SUV方面,月销量最大的依然是哈弗H6,上月该车与长安CS75的销量差距扩大至4000多辆,而在7月份,长安CS75一度与月度销冠宝座只有三百多辆的距离。这要得益于新款H6推向市场后带来的购买热情。
需要注意的是,曾经的“神车”CR-V也已经悄然赶上,和前两名车型均月销超过2万辆。
MPV市场,五菱宏光的霸主地位比哈弗H6在SUV的地位还要稳固,不过同比下跌8.2%,与第二名别克GL8的销量差距只有5000台左右。
SUV方面,月销量最大的依然是哈弗H6,上月该车与长安CS75的销量差距扩大至4000多辆,而在7月份,长安CS75一度与月度销冠宝座只有三百多辆的距离。这要得益于新款H6推向市场后带来的购买热情。
需要注意的是,曾经的“神车”CR-V也已经悄然赶上,和前两名车型均月销超过2万辆。
MPV市场,五菱宏光的霸主地位比哈弗H6在SUV的地位还要稳固,不过同比下跌8.2%,与第二名别克GL8的销量差距只有5000台左右。
上一篇:上一篇:新趋势:消费升级将成为汽车市场新趋势
下一篇:下一篇:迎向测试新时代 台达推出电动车与充电桩自动化测试解决方案