北汽新能源一换电站进行现场换电演示

2020-07-22 18:27     中华电动汽车网

  在济南,北汽新能源一换电站进行现场换电演示。(李萌萌摄)

  “增加充电桩、换电站等设施,推广新能源汽车”,今年全国两会首次将“换电站”写入政府工作报告,纳入新型基础设施建设。政策对于换电模式的支持已经明朗,如何充分发挥换电模式的优势和作用,使其成为新能源汽车的强大推手,要进一步观察市场、政策和技术的结合。在充电模式快速发展的今天,换电模式的发展同样值得期待。

  7月17日下午,北汽新能源在红星美凯龙(济南天桥商场店)旁边停车场的换电站进行车辆现场换电演示,邀请了济南出租车司机等现场体验参观。

  换电三分钟,整个过程不到五分钟

  在停车场内,这座可移动换电站像一座房子,占地面积约80平方米,挂着“济南换电项目正式投运”的横幅。换电站有两个房间,一侧是操控室,一侧是换电室。

  一辆北汽EU300(快换版)汽车缓缓驶入换电站,到达指定位置后,换电室将车辆从底部托起,再用机械手臂将车底盘的电池拉出,放置在操控室后,又从操控室更换充满电的电池,插入汽车底部,重新固定好。

  汽车更换电池的时间约3分钟,加上驶入驶出的时间不到5分钟。“换电挺快的,喝口水的工夫就完事!”出租车驾驶员孙先生体验后表示。据现场工作人员介绍,北汽EU300这款车的电池储电量为47.6度,充满电可以行驶300公里以上。

  “充一次电至少以小时计,换一块电池3分钟完事。”开换电出租车的司机这样说。相对于充电,换电模式的优势显而易见。

  山东焕鑫元汽车销售有限公司总经理马林恒负责北汽新能源济南地区大客户推广,他告诉记者,为打开济南市场,公司目前已经设立了4个换电站。“按照计划,我们先期将在济南建设10个换电站,并根据需求增加,以不断满足换电需求。”

[责任编辑:东辰]