清洁化技术攻克成本、安全两极

2020-06-28 18:13     中华电动汽车网

  清洁化技术攻克成本、安全两极

 

  当前,“电动化、智能化、网联化、共享化”已经进入叠加融合、相互赋能、加速发展的新阶段。面对2035年全球汽车产业电动化转型的目标,动力电池的安全和成本,成为当下汽车电动化亟待解决的产业痛点。现有三元体系的锂离子动力电池当中,正极材料的成本占比达到30%-45%。作为战略性的资源,钴的价格波动将会直接影响到最终电芯的价格。

  在以高镍体系为共识的大前提下,许多国际主流动力电池企业都将无钴电作为研发方向。基于材料体系的前瞻性探索,长城控股集团旗下蜂巢能源科技有限公司(蜂巢能源)先声夺人,发布了全球首款基于无钴材料的电芯产品,通过掺杂技术改进了无钴材料在充放电的可逆性和结构稳定性,将电压平台提升0.04V,成本则降低5-15%,兼顾能量密度与安全性。

  先发的无钴材料、四元材料电池都是长城动力电池“叠时代”的代表。专家介绍,由于传统的卷绕方式电芯已经不能满足车规级动力电芯的形态要求,蜂巢能源克服效率瓶颈,作为全球首家高速叠片方形电池制造商,完成行业首例45度旋转式高速叠片的开发与导入,将叠片效率提升至0.6s/pcs/单工位,辅助时间从原来的10秒缩短到7.5秒。

  氢能源是新能源汽车发展道路的另一个“金字塔尖”。根据规划,2020年,长城将完成首款全功率燃料电池样车装车,2022年冬奥会期间将推出小批量燃料电池车队,2023年,成熟的燃料电池乘用车也将陆续推出,说明长城已积累了一定实力。

  作为首个加入国际氢能委员会的中国车企,长城在最大程度挖掘氢能潜力的同时,还致力于氢能全产业链技术。从市场化独立运营的未势能源的成立,我们可以看到其在绿色制氢、高效加氢、安全储氢、放心用氢各环节的部署,为更广大的用户群体系统化能源解决方案。

[责任编辑:东辰]