中国汽车市场也在世界汽车市场中扮演着重要角色

2020-05-22 19:04     中华电动汽车网

20世纪80年代诞生的长城汽车,用专注执着的精神,耐住寂寞,稳扎稳打,在竞争中不断向高处走,实现一个又一个跨越,整体竞争力不断提高,最终迎来了收获期。作为国产汽车品牌中的技术派车企,长城汽车在技术方面的超量投入,在新能源汽车、智能化领域大潮来临时,都把握住了先机,取得了骄人的业绩。

2019年,长城汽车全球累计交付新车近106万辆,在车市下行压力下,连续四年销量突破百万辆。2020年,面对突发的疫情,长城汽车销量逆势增长,仅在3月份,长城汽车全球就交付新车6万辆,环比劲增499%。4月,在汽车恢复性增长中,长城汽车旗下SUV品牌哈弗和WEY斩获头筹。在实力强劲的皮卡领域,长城汽车表现更为靓丽。

从世界的目光来看,中国汽车产业的发展速度不可谓不快。从产销而言,中国已经跃居并保持着世界第一汽车市场。2019年,中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,尽管同比下降,但产销量继续蝉联全球第一,总产量分别是排在后面三位的美国、日本、德国的2.3倍、2.6倍、5.7倍之多,比美国、日本和德国总产量之和还要略高一些,是名副其实的汽车生产大国。

中国汽车市场也在世界汽车市场中扮演着重要角色。2019年,中国汽车市场在世界占比超过28%。今年4月,国内汽车销售环比增长43.5%,同比增长4.4%,在连续21个月下降后首次出现正增长,这也是全球汽车市场在饱受疫情之苦下,中国汽车业向上力量的体现,让世界见证了中国汽车业发展的能量。

在几十年的发展历程中,伴随汽车产量的大幅上升,汽车型号、产品种类、产品模式、技术含量等都在不断快速更新迭代,自主品牌也从无到有发展壮大起来,整体竞争力不断提高,产业链供应链也不断完善。

在国内获得起步后,中国汽车业的视野越来越宽广,“走出去”,打造真正的世界品牌,获得世界的认同和青睐是中国汽车人更高的目标。

经历了快速增长后,当今的中国经济正处于转型升级时期,寻找新的突破,不仅是汽车业,也是中国制造业的方向。放眼全球,传统汽车产业正在经历痛苦转型。中国汽车品牌经过多年积累,如何抓住产业变革机遇,实现品牌的持续向上突破,中国汽车业如何从做大到做强,都将是横跨在包括长城汽车在内的中国汽车业面前的、需要跨越的新高度。

[责任编辑:东辰]