特斯拉举办了Model Y的项目启动仪式

2020-01-31 11:21     中华电动汽车网

电动车市场会被谁领衔“登基”新能源汽车的是比亚迪还是特斯拉

 

特斯拉的国产已经被市场看好,除了交付到消费者手上的特斯拉Model 3之外,在2020年1月7日,特斯拉举办了Model Y的项目启动仪式,到近日,特斯拉的股价也已经突破了500美元,似乎特斯拉自在上海国产化之后一切都在欣欣向荣,但是这条“鲶鱼”真就能在中国市场喧兵夺主了吗?中国发展了十年的新能源电动车,数以百亿的补贴,都会被特斯拉国产的下线冲积成“泡沫”?在2020电动车百人大会上,国内很多车企向我们展现出在未来,如何对电动车进行技术方面或服务方面对改革。

电动车市场会被谁领衔“登基”新能源汽车的是比亚迪还是特斯拉

 

以比亚迪为首,在百人大会上宣布比亚迪研发的刀片式电池将在3月量产,而且也会搭载到比亚迪在2020年发布的轿车——“汉”之上,不管是应对2019年电动车市场销量的下滑还是特斯拉的国产,这刀片电池的发布,其实是在表明:比亚迪坐不住了。

其实在2019年补贴退坡的影响下,比亚迪深受影响,在2019年国内新能源终端上牌数据的表现中,比亚迪全年总上牌数量为18.15万辆,但是经过6月份之后,其销量则拦腰斩一般下降,下半年仅5.4万台,虽说全年销量数据足够庞大,但是这般变化还是说明辆,新能源汽车市场在2019年,主要还是依靠补贴在发展。而特斯拉全年上牌数量为4.53万台,不到比亚迪的4/1,但是总体变化起伏不大,算是比较稳定,而且特斯拉的主要销售车型是Model 3,也是特斯拉最走量的车型,没有之一,并且其售价相对比亚迪旗下大部分新能源车型都更高,那如此说来,比亚迪在2019年就已经输掉一筹?

 

[责任编辑:东辰]