新国标电动自行车还可以这样造?哈啰有颜又有料

2021-04-23 09:26     中华电动汽车网

电动车“新国标”实施后,有很多用户抱怨新国标电动自行车骑起来并不舒服,动力弱,骑着累。那么,有没有一款新国标电动自行车既舒适美观,又动力强劲呢?

还真有!那就是造车新势力哈啰电动车推出的哈啰A80(精灵)。它在新国标标准框架内大胆创新,从造型设计、人机工程、外观颜色、材料配件、智能操控等方面入手,一改市面上95%以上新国标电动自行车“骨架外露、车辆矮小、车座短小、外观丑陋、久骑酸麻”的刻板印象。哈啰A80(精灵)除了搭载VVSMART超连网车机系统外,还在动力性能和驾乘舒适体验方面有了质的提升,从三大件电池、电机、控制器上进行研发和调校,让新国标电动自行车好看、好骑又智能。

与宁德时代研制G58超级电池动力强劲寿命长

电池就像是两轮电动车的心脏,是动力之源。依托宁德时代全球顶尖研发技术,哈啰联合宁德时代研制了汽车级动力型G58超级电池,该电池采用大圆柱电芯,能量密度高,还搭载先进的BMS电源管理系统,可完整循环充放电2000次以上,预计寿命可达10年,是普通电池的四五倍,续航里程70+km。G58超级电池还支持快充,1小时可充满,即使充电15分钟也可以骑行1小时,可以大大节省充电时间。

此外,G58超级电池还不怕偷、更安全、更聪明。所谓的不怕偷,是G58超级电池自带ID身份和内置定位芯片,能远程监测和跟踪电池位置,如果ID身份不匹配,偷了电池也无法使用,用户再也不用为电池被盗而整天提心吊胆。这款G58超级电池还支持远程OTA升级,结合骑行场景自动调整电池使用策略,让电池越用越聪明,越用越舒适。

搭载400W高效静音电机,稳健输出洪荒之力

在电机方面,哈啰电动车配备400W高效静音电机,采用进口霍尔元件,精准检测转子位置,动力更充沛,爬坡劲更足,行驶更有力。根据新国标规定,400W是目前市面上符合标准的最大功率,一般的电动自行车仅只有350W。要知道,电机的功率大小直接决定了电动车的速度和扭矩,也就是说在电压和电流一定的情况下,电机功率越大输出的扭矩就越大,起步加速度就越快,爬坡能力更强。而且哈啰电动车的电机免维护,在转换效率、输出功率、反应速度、噪音控制方面表现俱佳。

9管FOC智能矢量控制器,骑行顺畅有力

良好的动力输出和驾乘体验,除了动力型超级电池、高效电机之外,还需要优秀的控制器“大脑”,才能稳定发挥潜能。控制器是将电瓶内的直流电模拟成交流电对电机转速进行控制的一个核心部件,可以用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及车上其它电子器件的运转,被称为“电动车的大脑”。

哈啰电动车配备的是9管FOC智能矢量控制器,通过精准的正弦波控制算法保证车辆有着良好的动力输出,使电机行驶静音,增加骑行舒适性,同时启动扭矩增大,起步更加平稳没有明显的突兀感,骑行更平顺、流畅。

搭载了该控制器的哈啰电动车,可实现恒速运行、更加节能,可有效延长续航里程。它还具有弱磁提速特性,不仅实现电机高效率运行,还进一步保护电机磁钢,延长电机寿命。

此外,车身一体化流线型设计符合空气动力学,有效减小风阻;特制轮胎的超强抓地力,能够在突然提速时稳稳抓住地面,提速平稳、畅快。

​作为高频使用的出行工具,两轮电动车是80%国民出行首选,每天使用量超10亿次。哈啰A80电动车是目前新国标电动自行车中设计美观时尚、配置高端、智能化程度高的爆品,也越来越受年轻人的喜爱,它既能提供强大的动力和超远续航,更能提供舒适的驾乘体验,让每一次出行更舒适、更从容、更优雅。

[责任编辑:东辰]