除了重技术发展之外,上汽荣威还更加重视产品落地

2019-11-21 09:01     中华电动汽车网

广州车展丨插电混动难迎春天?上汽荣威是这么说的……

除此之外,在论坛上,上汽荣威还基于前瞻布局和市场调研,并且针对新能源用户的需求,发布了上汽第二代智能插电混动技术。

特别值得一提的,是上汽独创的iEM智能能量管理系统,其可以说是开启了AI智能技术应用的新领域,无论是驾驶模式、能量回收模式还是电量管理模式等18种组合,它都能“一键搞定”。同时,配合第二代EDU智能电驱变速箱等创新技术,旗下车型将拥有更强的动力心脏、更强的挡位掌控、更强的策略大脑,以及更强的安全保障。

广州车展丨插电混动难迎春天?上汽荣威是这么说的……

当然了,除了重技术发展之外,上汽荣威还更加重视产品落地。比如说即将在11月22日广州车展媒体日上市的插电混动智联网硬核中型SUV荣威RX5 eMAX,就是其作为“插电混动技术派”代表作品。这款新车的到来,将填补高端插电混动SUV市场空白,并且为用户带来更高效、更安全、更聪明的绿色出行体验。

据悉,荣威RX5 eMAX采用的是1.5TGI缸内中置直喷发动机+高功率永磁同步电机的动力组合,加上全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱、Hair-pin绕组技术等先进科技,能够实现最大综合功率209千瓦、百公里1.4升的超低油耗。

[责任编辑:东辰]