都说合资好?我们也是时候关注一下合资的新能源了

2019-11-14 20:11     中华电动汽车网

虽然说现在不少自主品牌在雄起,但相信在大部分消费者的眼中,合资品牌的产品仍然是消费者最主流的选择。但说到新能源品牌的合资,毫无疑问还处于建立的初期,而且每一次的合作,都似乎比往常要更被重视。不过合作是好事,消费者更关心的无疑是他们的成果和计划,我们就来盘点一下消费者都比较关心的这几个“新”合资企业的动态吧。

  • 吉利-沃尔沃---极星

首先我们就按品牌成立的时间轴排序,2017年10月成立的“极星”就是国内外首个有联系的新能源品牌,而也如我们所见,极星将定位为全球性的独立高性能电动汽车品牌。虽然说我们还没有看到路上有极星品牌的车,也还没见到极星品牌建店。但其实它的首款产品早就在2018年限量发售了,那就是高性能插混GT轿跑Polestar 1,性能爆表,但价格也不低,它的存在更像是为品牌定性,也可以说是精神图腾吧,和蔚来的EP9恐怕有点相似,而这款车也登录到了我们熟知的《极品飞车》系列游戏当中,出镜率还相当高。

当然这也只是极星的第一步,而真正用来走量的Polestar2作为纯电动的家轿目前也已经在接受预定的流程当中,预计在2020年实现交车。这款车也更是不少媒体人认为,最有可能被广大消费者所接受的纯电动车型,毕竟目标500公里的纯电续航,加上沃尔沃深厚的造车底蕴,看起来确实就要靠谱不少。而生产基地也在今年的8月份正式在成都落成,相信日后极星也会带来更多优秀产品,但值得关注的是目前沃尔沃本品牌也计划推出纯电车型,极星与沃尔沃存在兄弟车型的可能性也相当高。

  • 江淮-大众---思皓

而如果说极星是打造出了一个高端品牌,那么江淮和大众合资的“思皓”,看起来就要亲民得多,目前思皓品牌的首款车型E20X已经在今年的9月28日上市,补贴后的售价区间为12.80-13.80万元,NEDC工况续航为402公里,而小编也留意到了思皓品牌目前将并入进口大众的展厅一同销售。

毫无疑问,大众品牌目前正投入大量资金,尽全力地在往新能源方向进行转型,而思皓品牌看起来前景可期。不过就目前而言大众除了推出插电混动的几款车型还有点销量外,以进口形式引入的E-up,纯电高尔7代,表现确实是可圈可点。说得更直白一点,大众目前没有任何一款拿得出手的纯电动车型可以直接交到思皓手上生产,虽然说新能源是未来的发展方向,但短期内我们应该很难看到思皓品牌还能带来什么惊喜了。

[责任编辑:东辰]