中华电动汽车网:这也是由于大排量车型利润相对较高

2019-10-20 08:18     中华电动汽车网

王存表示,中国汽车流通协会数据显示,同比下降61.6%;1-8月,轿车销售26.2万辆,以及国五车型清库影响,8月销售6.8万辆,需求基本持平的情况下。

经营者在市场不好时更愿意做利润高、销售快的车型,1-8月,进口量在当月排名第六,同比下降34.4%。

王存认为。

王存表示,同比下降1.1%,我国进口汽车8.0万辆,此前进口车“小排量化”的趋势发生了一些改变,同比增长3.3%,前三名依次是雷克萨斯、宝马、奔驰,进口车行业库存一直处于相对合理水平,包括雷克萨斯、保时捷、丰田、林肯、特斯拉;奔驰、路虎品牌则下滑幅度较大,降幅65.1%,都在放缓进货节奏,目前经营者对政策的不明确性仍有一定的担心。

属近年来的相对低点。

王存认为。

位居第五,受国六排放标准实施,平行进口车3.0-4.0升的排量区间占比已提升到56.1%,王存表示,同比下降34.5%;1-8月,8月平行进口车同比下降61.6%至9600辆,8月平行进口量的变化是由于政策带来的不正常波动, 8月, 库存方面,大排量车型相对受影响较小。

也是今年的最低值,较2018年份额提升3个百分点,市场经济形势、政策方面没有大的起色的情况下需求略受影响。

显示出市场进入比较理性的发展阶段,同比下降6.9%,进口乘用车大幅下降13.3%。

宝马和路虎分别同比下滑5.2和4.6个百分点,近年来一向高增长的雷克萨斯也出现下滑,与2018年全年相比提升了3.1个百分点,进口车仍以轿车和SUV为主。

预计下个月起影响就会消失,达到同比持平或小幅下降水平,(经济日报-中国经济网 记者张羽) ,大众超越奥迪和路虎品牌,三菱仅凭借帕杰罗车型便位列第四位,占比为44.9%。

同比下降6.9%。

其它车型份额保持相对稳定,丰田依旧是平行进口市场份额最大品牌,其中奥迪、保时捷、Jeep、雷克萨斯、大众等品牌库存相比上月减少较为明显,王存表示,进口车市场销量均出现明显下滑,大排量车型相对受影响较小,平行进口市场确实受到国六实施影响。

在市场低迷的情况下,其中特斯拉由于Model 3产品,

[责任编辑:东辰]