惨惨惨!新国标首日上千家电动车销售门店关门歇业!

2019-04-17 08:26     中华电动汽车网

今天新国标正式实施,全国大部分电动车市场的门店关门,只有极少数市场开门或半开门,我们预估今天关门的电动车门店或达上千个,这一现象或载入中国商业历册。

今天,电动车行业新国标正式实施,作为保有量超3亿的电动车市场,涉及到千家万户,其影响极为广泛。

全国:北松南紧,有过渡期市场极严

那么,新国标执行第一天,全国主力市场的表现如何?总体上来说,北方市场执行较松,大多数市场正常营业,但南方市场执法较强,大多数门店处于关门或半关门状态,我们预估,或有上千家门店关门或半关门。

之前所有发布过渡期的市场,终端门店基本都关闭了,但没有发布过渡期政策的门店,相对正常营业。

一线市场:上千家店关门

南宁市场 :大部门店关门,极少有商家开门,开门的店里也基本没有车。

贵阳市场:没有发布过渡期,正常营业,但生意极差。

北京市场:照常开门,但店内车极少,只有完全符合国标的产品在出样。

上海市场:与北京相同,照常开门,但店内车极少。

南昌市场:目前没有过渡期文件发布,照常开门,与平时无别,但生意极差。

西安市场:目前没有过渡期文件发布,照常开门,与平时无别,但生意一直都极差。

成都市场:基本都关门。

昆明市场:基本都关门。

杭州市场:全部正常营业,但都是合规车型出样,店内车极少。

福州市场:绝大部门门店都已经关门,也是一刀切。

海口市场:进行一刀切,全部关门。

长沙市场:无过渡性文件发布,正常营业,但生意很差。

江苏市场:大部门关店关门,基本很少看到开门的店

中山市场:商家想关门,但管理方不允许关门,大多门店空着开门

武汉市场:全部关门。

河北市场:正常营业。

郑州市场:正常营业,但执法比较温和。

全国经销商超标车库存:总价值或超千亿

目前全国各地电动车门店,其库存产品,基本都是超标车。全国年电动车销售量约3000万辆,库存如果在20%计算,其总量就超过600万辆,其总价值就超过千亿。

希望:国家出手,帮助经销商解决库存

目前经销商店内的库存,基本都是超标车,按国家相关标准,是不能再销售的,这些车无论是返厂给工厂或商家自己处理,都将面临报废。

如果返厂,工厂是没有这个能力来消化,如果强势执行,大量工厂将倒闭,如果商家自己报废,同时相当部门商家也将无法承受,或将倒闭。

在此,全行业人士都希望,国家能出手,帮助解决这一现实问题。

[责任编辑:东辰]