2019年长沙电动车新规,超标车,闯红灯、逆行、占机动车道…

2019-04-17 08:26     中华电动汽车网

2018 年 5 月 15 日,根据国家标准管理程序,工业和信息化部组织修订了(GB 17761-2018)《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(以下简称《技术规范》),由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会《中华人民共和国国家标准公告(2018 年第 7 号)》批准发布,从 2019 年 4 月 15 日起正式实施。


4 月 15 日上午,长沙交警对新规的内涵进行了解读,并表示在今后将对 " 五类 " 重点违法行为进行打击。

交警紧盯电的、快递、外卖的 " 五类 " 严重违法


4 月 15 日上午 11 时许,在湘江中路北往南方向的辅道上,一台三轮代步车从南往北方向逆行而来。此时,有多台车从北往南方向开过,场面有些危险。


很快,此车被天心交警铁骑中队民警拦下。驾驶员其中一条腿角度有些不自然地搭在另一条腿上,而三轮车的旁边有些手动的操作装置。原来,该驾驶员有腿疾,这是一台残疾人专用三轮代步车,行驶在逆向的机动车道上。


铁骑中队中队长王春华将其拦下后告诫逆向行驶的危害性,对其进行批评教育," 这次就警告处理,下次一定不要在机动车道里逆行了。" 告诉驾驶员正确的绕行路线后,王春华对其放行。


约 10 分钟后,一名外卖小哥在路口的机动车道上闯红灯被拦停。据本人称,是因为赶时间没有注意红绿灯。民警将其电动车带至铁骑中队岗亭,将进行暂扣处理,外卖小哥自行去天心交警大队接受处理,同时还需进行站岗处罚。


电动车违法行为对道路交通安全有很大的负面影响,对其他交通参与者也有很大的事故隐患。


长沙公安交警加强对 " 三类 "(电的、快递、外卖)电动车及 " 五类 " 严重交通违法的整治,这五类违法分别是:在车上安装伞具、闯红灯、搭载多人(2 人以上),逆行以及走机动车道。


什么是符合 " 新国标 " 的电动车

2018 年 5 月 15 日,根据国家标准管理程序,工业和信息化部组织修订的(GB 17761-2018)《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(以下简称《技术规范》),由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会《中华人民共和国国家标准公告(2018 年第 7 号)》批准发布,自 2019 年 4 月 15 日正式实施。


《技术规范》增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术要求。规定电动自行车须具有脚踏骑行能力,没电了可以踩踏板继续前行;最高设计车速不超过 25Km/h," 若超过 15km/h,会有持续的警报。" 整车质量(含电池)不超过 55Kg、电机功率不超过 400W、蓄电池标称电压不超过 48V。


以外卖小哥的电动车为例,王春华介绍,此车 " 本来设置了踏板的,但是现在他把它拆了。" 电动车如果本身有脚踏功能,但是被车主自行拆卸的,也算超标。因为自己改变了车辆的性质。此外,外卖电动车被交警难拦停时,车速非常快。" 我们不能确认是否超出标准速度,但只要违反一条,就算超标。"


《技术规范》修订至今已经近一年,而现行的电动车绝大部分都是超标的。长沙交警呼吁,广大驾驶员购买、使用符合国标的电动自行车,避免因不符合国标而无法上牌,而不能上道路行驶。

现存的 " 旧车 " 怎么办

[责任编辑:东辰]