315马力带驻车空调图解新乘龙H7小三桥

2019-04-10 06:57     中华电动汽车网

现如今,中国的电商物流发展速度是全世界最快的,中国也是全世界最大的电商物流市场。快递,已经成为不少卡车司机的固定货源,而国内最适合跑快递的车除了厢式半挂车外,就属9米6的前四后四载货车了。

在刚刚结束的东风柳汽2019商用车年会上,柳汽就展出了一款乘龙H7 2019款6x2快递载货车,相比较之前的乘龙H7 6x2载货车,这款车有了不少的变化,接下来我们就一起看看这台车吧。

黑脸更具冲击力 熏黑大灯已流行

相比较之前的乘龙H7,2019款车型的前脸设计更加富有视觉冲击力。进气格栅的黑色涂装一直延伸到前挡风玻璃下,“一张大黑脸”看起来似乎更加威猛。

因为是2019款新车型,乘龙H7将车标以及其他标识做了换色处理,由过去的镀铬涂装变成金色涂装。

大灯方面,灯组的款式没有改变,但是颜色却做了熏黑处理,相比之前的水晶大灯,熏黑处理后的大灯看起来更加深邃。

一体式后视镜并没有款式上的变化,只不过后视镜上的装饰条也从之前的镀铬变为现在的金色。

车门标识方面,乘龙H7 2019款车型的左侧车门上标识“2019”,并且“2”被设计成龙的造型,象征着乘龙;右侧车门则是“H7 315”,标注车型和动力。

这款车驾驶室采用4点气囊悬置,整体上提升了驾驶室的避震效果,提升了驾乘人员的驾乘舒适性。

乘龙H7 2019款载货车的驾驶室后围是非常平整的,没有做后凸出设计,这样对于车厢的上装是非常有好处的,车厢可以基本上紧贴着驾驶室安装,中间的空隙不会很大。相信不少卡友会说,那这样卧铺就会很窄,别着急,一会儿我们再到驾驶室内看看卧铺。

因为这款车选装了南方包,所以在车窗上我们能够看到遮雨板,下雨天开窗透气也不用担心雨水进来了。

外观点评:乘龙H7 2019款6x2载货车在外观上最大的变化在于前脸,熏黑大灯、黑色大脸、金色标识、精巧的细节,让这台车看起来非常精致,也能够让大家一眼就可能分辨出乘龙H7 2019款和之前的车型。

乘龙定制动力链 专为快递量身制

因为是用来跑时效的车型,所以这款乘龙H7 2019款6x2载货车搭载了大马力发动机——东风康明斯ISL8.9-315E50A。这款发动机采用金色涂装,是柳汽乘龙定制版发动机。

与金色康明斯发动机匹配的是法士特9JS110TA变速箱,共有9个挡位,最高挡为超速挡,速比0.73。

后桥则采用油润滑轮端的440型号车桥,后桥速比为4.111,并且采用主钢板4片,副钢板3片的少片簧悬架。

轮胎则是采用玲珑品牌的11.00R20型号车胎,其实这款车主要是针对快递运输领域,完全可以选用真空胎。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、驱动桥速比和轮胎型号,我们通过卡车之家车速计算器可以得到,这款车在1200-1400r/min的经济转速区间内,车速可以达到79-92km/h,可以很轻松的保证车辆时效性要求。

车架左侧是电瓶、尿素罐、储气罐的位置,这三个零部件在柳汽乘龙的各类车型上都已经是模块化设计了,无论在车架哪一侧,都是集成在一起,这也方便了日后的保养、维修。

车架右侧,是一个600升的铝合金油箱,油箱旁边是油水分离器,位置都是比较开阔的,后期维护保养油水分离器是很方便的。按照这款车平均百公里油耗24升,那这个油箱也能够保证2500公里以上的续航里程,减少了路上的加油次数。

空气处理单元用的是威伯科品牌,国际知名品牌可靠性有保证。

底盘点评:乘龙H7 2019款6x2载货车的动力链没的说,6x2载货车搭载315马力发动机的确不多见,不过这也是大马力车型发展的趋势。快递车拉的轻,跑得快,充沛的动力再加超长的续航里程,真的是快递公司的理想车型。

真皮通风座椅 带有驻车空调

打开乘龙H7 2019款6x2载货车的车门,首先吸引眼球的就是这个功能按键非常多的气囊减震座椅。座椅采用一体式设计,真皮包裹,那感觉真的好舒服。座椅带有仰角调节、快速充放气、背部支撑、腰部支撑、座椅通风等功能,选择非常多元化。当然,这里需要说明一下,通风座椅也是包含在选装南方包里的。

电动后视镜调节、中控锁、车窗开关都在车门上,方便驾驶员操作。

整个中控台的造型并没有太大的变化,不过在中控台上采用了金色的拉丝板装饰,可能有的卡友会说,驾驶室装饰成金色会不会看起来有些俗气。其实不然,这个金色与灰色内饰搭配,恰恰显得很上档次。

四幅式方向盘还和以前的车型一样,多功能按键在方向盘中部位置的两侧,左边控制定速巡航,右边控制多媒体系统。

[责任编辑:东辰]