5吨大运大运随车起重运输车图片5吨大运大运随车起重运输车130马力

2019-04-07 09:14     中华电动汽车网

5吨大运大运随车起重运输车折臂与直臂吊机,发动机是国五排放有玉柴130马力和云内120马力,轮胎有750-16和825-16,大梁有200的和230,变速箱是五档带副变速的,大厢3.4米左右,总质量(Kg)4495,,蓝牌随车吊带自卸带洒水带工作斗。

大运牌DYQ5041JSQD5AB型随车起重运输车

【主要技术参数】

 

产品商标

 

大运牌

 

公告批次

 

315

 

产品名称

 

DYQ5041JSQD5AB型随车起重运输车

 

产品号

 

ZNTU261902M

 

总质量(Kg)

 

4495

 

罐体容积(m3)

 
 

额定载质量(Kg)

 

875,1140

 

外形尺寸(mm)

 

5995×2250,2400,2500×2980,3300,3460

 

整备质量(Kg)

 

3425,3160

 

货厢尺寸(mm)

 

3200,3400,3500×2100,2200,2300×400,550

 

额定载客(人)

 
 

准拖挂车总质量(Kg)

 
 

驾驶室准乘人数(人)

 

3

 

载质量利用系数

 

0.76

 

接近角/离去角(°)

 

17/19,17/21,17/24,20/19,20/21,20/22

 

前悬/后悬(mm)

 

1300/1395,1300/1245,1300/1095,1225/1470,1225/1320,1225/1170

 

轴数

 

2

 

轴距(mm)

 

3300,3450,3600

 

轴荷(Kg)

 

1795/2700

 

最高车速(Km/h)

 

80

 

其它

 

随底盘选装遮阳罩、前面板、前保险杠、前组合灯及前雾灯,选装排半驾驶室。选装货箱外观及后部支腿。整备质量/直臂式吊机型号/吊机自重/额定起升载荷:3425kg/SQ2SK1Q/875kg/1000kg;整备质量/折臂式吊机型号/吊机自重/额定起升载荷:3160kg/SQ2ZK1/610kg/1150kg。动机YN33CRE1;YNF40E1;YN38CRE1;YC4FA120-50;YC4D140-50;YC4E160-56,D30TCIE4油耗值(L/100km)均为12.6。侧、后防护装置材料为:Q235,螺栓连接,后防护装置离地高度为490mm,截面高度和厚度为100mm×50mm。1、ABS型号:VIE   ABS-II,厂家:浙江万安科技股份有限公司;2、ABS控制器型号:3550X-1010,厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。尺寸对应关系为:5995=3300+1300+1395,5995=3450+1300+1245,5995=3600+1300+1095,5995=3300+1225+1470,5995=3450+1225+1320,5995=3600+1225+1170.

 



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@随车吊(随车起重运输车)国五排放我国排放标准起步晚 升级加快是大势所趋

欧美国家在上世纪60年代就已经认识到汽车排放的危害,在1970年左右就相继制定了相关排放标准,并随着时代的发展和需求,欧美的排放标准也在不断提升和 完善中。而我国在上世纪80年代才开始着手制定排放标准,一直到90年代,在参照欧洲排放标准的基础上制定了自己的标准。@

@我国的排放标准主要是参照欧洲标准,虽然细节上略有差异,但大体相同。例如国五就相当于欧五标准。目前,我国已经到了国四和国五切换之际,但还落后欧美一个层次,而且现在环境问题是全球问题,我国又是车辆大国,排放问题受到国际关注,所以排放升级加快是大势所趋。

随车吊(随车起重运输车)国五排放国六排放标准2016公布 预计比国五标准加严30%

目前我国正在制定六阶段的标准,预计2016年底完成。根据当前环境保护的形势要求,国六标准会进一步加严氮氧化物和颗粒物的排放限值,总体目标是在国五标准基础上加严30%。@

@从欧六标准发动机来看,采用的技术路线为SCR EGR DOC DPF。主要是在发动机本体上加装EGR,在进气的地方加了一个节气门,以精确控制进气。后处理技术上,仍采用在传统的SCR前端加上DPF颗粒捕捉器,达到净化尾气和满足排放标准的要需求。@

@● 编后语

[责任编辑:东辰]